Cinto de Segurança

Mais uma vez, minha mulher tem razão, após o acidente com o cantor Cristiano Araújo minha mulher disse:

"Usar o cinto de segurança, também no banco de trás, tem que virar um costume como fechar o zíper da calça."

Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.

Lembre-se:

FECHE O ZÍPER!!!!

Nunca ande com o veículo sem que TODOS estejam com o cinto.

Preste atenção para que ninguém se solte do cinto no transcorrer da viagem.

TODOS com o cinto?: BOA VIAGEM.

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Quero Fazer Um Acordo com os Bandidos

Por mais incrível que possa parecer, precisamos fazer um "ACORDO DE CAVALHEIROS" com os "BANDIDOS"!

O acordo que proponho é o seguinte:

"Todo assaltado tem o direito de retirar, com segurança, suas crianças do automóvel na hora do assalto".

Pena aos bandidos que não cumprirem este acordo: "A mesma pena que os bandidos aplicam aos que se atrevem a incomodar os filhos de presos".

Justificativa:

Em Setembro entra em vigor a Resolução 277 do CONTRAN sobre o transporte de crianças em automóveis e muitos pais e mães, especialmente nas grandes cidades, as mais violentas, estão deixando seus filhos pequenos sem usar o cinto de segurança, cadeirinhas ou bebê conforto por medo de, em caso de assalto, não poderem retirar seus filhos.

Por isto peço que votem, repassem a todos os seus amigos e solicitem à estes que façam o mesmo. Só assim faremos uma corrente que poderá chegar à algum "BANDIDO DE INFLUÊNCIA" para celebrarmos este "ACORDO DE CAVALHEIROS".

A possibilidade de acidente é maior que a de assalto.

Cuidado com tudo que ocorrer em sua volta.

Coloquem suas crianças no veículo conforme as normas.

De quem é a culpa pela tetraplegia de Luciana da novela Viver a Vida?

Foto da Internet

Há uma grande polêmica no País à respeito de quem é a culpa pelo acidente de Luciana em "Viver a Vida"....

Helena chora faz mais ou menos uns 15 capítulos..., já pediu perdão, de joelhos, à mãe de Luciana, etc...

Vejam quanta polêmica e tempo se perdeu no Faustão com esta questão clicando aqui.

E ainda dizem que o minuto na televisão é muito caro! Gasta-se um tempo precioso na discussão sobre quem tem culpa neste acidente, inclusive com enquetes populares.

Bastaria, e assim educar muitos, dizer que a culpa é da falta do uso do cinto de segurança.

Sinceramente, nós educadores de trânsito, que tanto nos debatemos para que "TODOS" USEM O CINTO DE SEGURANÇA, não precisamos da Rede Globo deseducando nosso povo que, enganando-se, insiste em não usar este equipamento obrigatório para todos os ocupantes de qualquer veículo, inclusive em ônibus coletivos.

Acidente acontece em qualquer lugar.

Atenção com o uso do cinto de segurança.

Use sempre o cinto de segurança.

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27/07/09 - Dia do Motociclista

Algumas "dicas" de Direção Defensiva para motociclistas, em seu dia, sugeridas pela Associação Brasileira de Motociclistas (Abram) com adaptações minhas:

1 – Mantenha a motocicleta sempre em ordem; verifique a calibragem e o estado geral dos pneus; cheque o funcionamento do farol, setas, lanterna e luz de freio; verifique o cabo, lonas, ou pastilhas, fluido e a regulagem se for freio hidráulico; confira o cabo, e a regulagem da folga ideal do sistema hidráulico; revise os amortecedores traseiros e as bengalas dianteiras quanto a vazamentos; verifique a vela, cachimbo e cabo; troque periodicamente o conjunto de coroa, corrente e pinhão; tenha sempre a mão a CNH, DUT, IPVA e o seguro obrigatório; utilize o protetor de pernas ("mata-cachorro”) e a antena anti-cerol.

2 – Pilote utilizando equipamentos de segurançaCapacete aprovado pelo Inmetro; calça e jaqueta de tecido resistente (preferencialmente de couro); botas ou sapados reforçados e luvas (de preferência de couro).

3 – Reduza a velocidade. Quanto menor a velocidade, maior será o tempo disponível para lidar com o perigo de uma condição adversa ou situações inesperadas, como mudança súbita de trajetória de outro veículo.

4 – Atenção e concentração. O ato de pilotar motocicletas exige muita atenção do motociclista, por isso evite se distrair.

5 – Respeite a sinalização de trânsito. Conheça e respeite os sinais e as placas de trânsito.

6 – Cuidado nos cruzamentos. Os cruzamentos são os locais de maior incidência de acidentes de trânsito, então redobre a atenção e reduza a velocidade ao se aproximar dos mesmos, principalmente nos cruzamentos sem sinalização de semáforos.

7 – Cuidado nas ultrapassagens. Sinalize as manobras com antecedência e certifique-se de que você realmente foi visto pelo motorista a ser ultrapassado. Não trafegue entre veículos, principalmente ônibus e caminhões.

8 – Cuidado com pedestres. Lembre-se de que o pedestre tem prioridade no trânsito urbano. Seja cordial e fique alerta para os pedestres desatentos, principalmente crianças e idosos.

9 – Seja visto. Ao pilotar à noite, use roupas claras e com materiais refletivos.

10 – Alcoolismo. Está comprovado que bebida e direção não combinam. Então, se beber, não pilote. Fique vivo no trânsito.

11 – Mantenha distância. É imprescindível manter uma distância segura dos veículos à frente (regra do dois segundos), principalmente em avenidas e rodovias.

12 – Cuidado com a chuva. Redobre a atenção, reduza a velocidade e evite freadas bruscas; lembre-se de que nestas condições o tempo de freagem é duas vezes maior que o normal.

Cuidado, motocicletas são veículos muito rápidos.

Esteja sempre atento, muitas vezes você não é visto.

Seja responsável com a sua e com a vidas dos outros.

"O certo é aquele que evita o acidente"

Quanto mais aulas dou, mais aprendo.

Recentemente, dando aula de Direção Defensiva, estavamos, meus alunos e eu, discutindo sobre os acidentes de trânsito no Brasil.

Analizando a foto abaixo, veremos quantas informações podemos tirar...

Aqui vou reproduzir as informações que foram tiradas:

"O veículo Fox estava na contra mão, embora não fosse proíbido trafegar nesta pista caso não viesse outro veículo em sua direção, o caminhão."

"Rodovia em exelente condições, asfalto ótimo, bem sinalizada, com acostamentos asfaltados e com desníveis corretos dos dois lados e grandes áreas de escape dos dois lados."

"O veículo Fox bateu acelerando, pois não há marcas de frenagem."

"Uma reta, com dia claro, boa visibilidade."

"Uma leve, porém prolongada subida para o caminhão, portanto a velocidade deste veículo carregado poderia ser de no máximo, 40 Km/h".

"O choque se dá em velocidade de, no mínimo, 200 Km/h. Assim, como o choque é frontal e as veliocidade se somam, a velocidade do Fox é, no mínimo de 160 Km/h."

Vou poupá-los das fotos que se seguem uma vez que podem chocar muitas pessoas e não quero que alguma criança ou pessoa mais sucetível com imagens fortes possa ter um problema qualquer, mas posso garantir que o motorista do veívulo Fox, perdeu a vida neste acidente, como todos podem imaginar.

"O cinto de segurança não adiantou de nada para este motorista."

Este equipamento, o cinto de segurança não é garantia de vida, mas pode salvar a vida de todos os que estiverem usando em um acidente.

Com certeza o motorista do caminhão estava usando o cinto de segurança no momento do acidente, pois o para-brisa deste veículo está intacto e foi o cinto de segurança que salvou a vida deste motorista, senão estaria ele também morto no asfalto, mais ou menos onde está colocado o cone de desvio de tráfego.

Depois destas considerações, fiz a seguinte pergunta aos meus alunos:

"Para você, qual é o quilómetro mais perigoso da rodovia?"

Aí começam as respostas:

"É aquele mais perto de casa."

"É o proximo de seu destino."

"É na curva."

"Na chuva." "O próximo." "O anterior."

E assim vamos ouvindo as sugestões e analizando, mas na verdade, o quilómetro mais perigoso de uma Rodovia é AQUELE QUE VOCÊ ESTIVER TRAFEGANDO, NO MOMENTO EM QUE VOCÊ ESTIVER TRAFEGANDO POR ELE.

Assim temos que tomar todos os cuidados o tempo todo, porque estamos SEMPRE no quilómetro mais perigoso da Rodovia.

E nestas reflexões pergunto quem é o certo em um acidente?

"O CERTO É AQUELE QUE EVITA O ACIDENTE." Resposta dada por Marcos Alves de Oliveira, meu aluno.